剧情简介
贵港7月1日电(记者(🥁) 杨陈)6月30日，随着最后一(🍯)方混凝土浇筑完成(💯)，柳梧铁路站房2标(🦏)项目桂平北站站(🎋)房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规(🛩)模最大的站(😏)房(🚣)之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房(🚺)结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、(🐄)局部地下一层结构。站房(🏴)由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵(🍠)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、(🐼)深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区(📍)长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突(🔘)问题；辅助工人直观掌握预留(🕝)预埋细节，显著提升(🔩)施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国(🐀)家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(💑)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设(🖖)计(🐉)速度160km/h。项目建成后(🏮)，将显著缓解区域路网运(🌭)输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有(🕉)重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站(💗)房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基(🔏)础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单